PDA

View Full Version : Miei Settaggi FFB



DeDios
10-06-10, 01:54 PM
Ciao a tutti,
volevo condividere con voi i miei settaggi del FFB. Premetto che uso il DFP e il RealFFB; li ho realizzati seguendo un pò di discussioni di Niels_at_Home sul "vecchio" RaceSimCentral..e ho fatto un pò di piccole modifiche. Spero vi piacciano, io mi trovo benissimo.

Bene:

QUESTI SETTINGS SONO PER IL DFP..ma vanno bene per tutti i volanti.;)

1)In primis scaricate e installate il RealFFB

2)Aprite il vostro controller.ini....e, Sostituite in blocco la parte identica presente all'interno con questa: (prima fate un backup)

[ Force Feedback ]
FFB Device Type="1" // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level="1" // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain="1.00000" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult="0.20000" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.03500" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force average weight="0.60000" // How much weight is given to new steering force calculations each frame (0.01 - 1.0). Lower values will smooth out the steering force, but will also add latency.
FFB steer force exponent="0.80000" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="-11500.00000" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="2.00000" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip weight="0.90000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor="0.40000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force
FFB steer update threshold="0.00000" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.17000" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.09000" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.90000" // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude="0.10000" // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.35000" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="0.60000" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="-1.50000" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="1.00000" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.

salvate e chiudete tutto..

3)Aprite il pannello di controllo logitech, e..impostate i valori così:
http://img98.imageshack.us/img98/2441/snap080jf2.jpg

4)Ok,passiamo ai settings ingame:

Menù Impostazioni, controlli, tendina "sensibilità":

Sensibilità digitale sterzo 50%
Sensibilità digitale gas 50%
Sensibilità digitale freni 50%
Sensibilità digitale frizione 50%
Sensibilità alla velocità 0% <----IMPORTANTE
Guarda avanti 0%
Movimento del capo 0%
Deviazione amplificata 0%

Tendina "Force Feedback":
Effetti del force feedback: basso <---IMPORTANTE
Forza del Force Feedback: -100% (DFP)
Steering Force: 100%
Steering Damper Sat: 0%
Steering Damper: 20%
Jolt Magnitude: 0%

Con questi settaggi mi trovo davvero molto bene....;) spero vi piacciano!! provateli..

Passiamo ai settaggi consigliati per il RealFFB

Aprite il RealFFB.ini (in X:programmi/rFactor) e..alla voce general, sostituite i valori presenti con questi:

[General]
RealFeelIsOn=True
ConsoleEnabled=False
SpeechEnabled=True
SteerForceInputMax=11500.000000
KeyRepeatDelay=0.100000
ConsoleRepeatDelay=0.100000
MinSpeed=10.000000
SmoothingLevel=0
LogEnabled=False
DefaultMaxForceAtSteeringRack=1500.000000
DefaultSteeringDamper=11500.000000
DefaultSmoothingLevel=0

Per quanto riguarda la personalizzazione dei vari effetti, io gioco ESCLUSIVAMENTE con il valore di SteeringRack, variandolo in base alla tipologia di auto che sto guidando.
Se è un'auto stradale, tendo ad aumentarlo (di poco), mentre..per un'auto da corsa uso un valore intorno al 1000.
Gli altri li lascio standard.

Enjoy ;)

mc0676
10-07-10, 02:31 AM
Il real Feel non riesco a farmelo piacere, per alcuni aspetti per me è un pò innaturale oltre che sprigiona delle forze strane e toc inderiderati sul mio G27.
Ho quindi ricercato l'impossibile nei parametri del FFB "di serie" e forse sono arrivato ad un buon compromesso dove sento bene sia il sotto che il sovra sterzo.
Stasera posto i settaggi.
L'unica cosa che non ho capito (e ho scritto anche al supporto) è per qualche motivo la mia forza non varia da 1 a 100, cioè l'intensità è sempre la stessa. Ma va bene lo stesso.

DeDios
10-07-10, 02:40 AM
Non saprei. Io invece credo che il vero FFB sia sprigionato grazie al RealFFB :) tant'è che solo con l'utilizzo di esso riesco a guidare e sentire davvero l'auto.Stasera ti riporto il suo funzionamento ;)

mc0676
10-07-10, 02:42 AM
Ti ringrazio, me ne sono fatto una cultura immensa, ma non mi piace come funziona.
Preferisco, se proprio devo essere sincero, usare il Leo. :rolleyes:

DeDios
10-07-10, 02:49 AM
ok! :D nessun problema eh, ognuno usi quello che preferisce!! :)

Mi ricordo che il PCC07, prima dell'arrivo del RealFFB, era inutilizzabile per me, in quanto non sentivo assolutamente quando l'auto stesse perdendo aderenza al posteriore.

Simone
10-07-10, 04:44 AM
Anche io ho un DFP... per il momento stò usando dei settaggi di un G25, per un campionato di F1 privato e mi trovo molto bene...
Ma appena ho tempo provo anche i tuoi!!!! ;)

DeDios
10-07-10, 04:52 AM
ok! :D

Max Angelo
10-07-10, 05:06 AM
L'unica cosa che non ho capito (e ho scritto anche al supporto) è per qualche motivo la mia forza non varia da 1 a 100, cioè l'intensità è sempre la stessa. Ma va bene lo stesso.

Il FFB di rFactor funziona in congiunzione con DirectInput, che è una delle features della DirectX.

Quindi, assumendo che lo sterzo sia perfettamente funzionante, io proverei a reistallare il driver Logitech e, semmai, ad aggiornare la DirectX, da qui

http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2DA43D38-DB71-4C1B-BC6A-9B6652CD92A3&displaylang=it

mc0676
10-07-10, 05:10 AM
Oooohh, finalmente una risposta tecnica.
Il driver logitech è l'ultimo (il 5.10 rilasciato qualche settimana fa), le Directx NON saprei e qui mi fermo. Stasera provo ad aggiornare e per ora ti dico grazie.

Max Angelo
10-07-10, 05:30 AM
Eventualmente, per provare a capire il problema, potresti provare a modificare la forza "a mano" editando la linea del controller.ini, che si trova nella sezione [ Force Feedback ] del file.

FFB Gain="0.80690" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.

Questa linea modifica la forza del FFB e la prova può essere utile per capire a che livello è il problema, ovvero se un problema di rFactor (nel caso la forza cambiasse modificando il valore di quella linea), oppure se è appunto un problema di DirectX, di periferica (driver non installato perfettamente) ecc.

Usi per caso una GUI addon?

Che sistema operativo hai? Sarebbe strano che il solo problema fosse quello della forza del FFB, ma chi ha Vista o Win7 deve usare rF in modalità amministratore di sistema, per avere pieno accesso alle impostazioni del sim.

mc0676
10-07-10, 05:34 AM
Io uso WIN7.
Devo eseguire RFactor come administrator quindi ?
Faccio anche l'altra prova.
Grazie x ora.

mc0676
10-07-10, 05:35 AM
Casomai non capisco una cosa, ogni volta che salvo qualcosa nelle impostazioni controller ... mi finisce sotto a rfactor/usedata etc etc mentre avevo letto che con Win7 dovrebbe finire sotto a documenti/rfactor dove in effetti ho una cartella ma che NON viene aggiornata da quando ho installato il SIM.

Max Angelo
10-07-10, 05:50 AM
Con Vista e Win7 la cosa più semplice per rFactor sarebbe disabilitare UAC, ma questo, se usi il PC per cose serie o se è in rete locale, potrebbe portare dei "problemi" di sicurezza.

Come alternativa "sicura", clicca con il destro sull'icona di rFactor nel desktop e seleziona "Run As Administrator" ... ti dico il testo in inglese perchè non so esattamente il testo in italiano, ma tanto si capisce :)

Io ho XP e non ti so dire esattamente, ma ricordo che un amico che non voleva disabilitare UAC diventava pazzo con Vista, e la soluzione, a memoria, era copiare in Documenti/rFactor i file di testo di rFactor che non vanno automaticamente li.
Però dico a memoria una cosa capitata oltre un anno fa, potrei ricordare in modo impreciso :)

mc0676
10-07-10, 05:52 AM
Proverò !
Ma UAC cos'è ?

Max Angelo
10-07-10, 06:09 AM
UAC è l'acronimo per User Account Control

Qui è spiegato meglio di come potrei dire io :)

http://it.wikipedia.org/wiki/User_Account_Control

mc0676
10-07-10, 07:17 AM
Ecco la mia parte feedback !

[ Force Feedback ]
FFB Device Type="1" // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level="3" // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain="1.00000" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Ignore Controllers="0" // Do not use FFB on: 1=controller1, 2=controller2, 4=controller3 (or add values to ignore multiple controllers)
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult="0.50000" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.07500" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force prediction="0.00100" // Time into the future that force is predicted, to help counteract wheel latency (0.0 to disable)
FFB steer force max change="100.00000" // Maximum change per second based on current difference between calculated and applied force, to help avoid jerky behavior (values under 15 or so should reduce jerkiness, 100 disables)
FFB steer force neutral range="0.00000" // Max distance from center "neutral force" location where forces are reduced to help avoid oscillation (0.0 to disable) -- JP
FFB steer force neutral function="0.00000" // Function to apply near neutral force location, in order to tune out FFB "deadzone" but keeping oscillations in check: 0.0=original, 1.0=new
FFB steer force exponent="0.80000" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="11500.00000" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="0.75000" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0 (default 1.8) * JP
FFB steer force grip function="0.55000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 1.0) - lower values will make steering force decrease LATER as front tire grip is lost - try 0.3
FFB steer force grip weight="0.90000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor="0.40000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force
FFB steer update threshold="0.00000" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="0.75000" // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.17000" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.09000" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.90000" // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude="0.10000" // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.55000" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="0.60000" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="0.45000" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="-2.00000" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.

mc0676
10-07-10, 08:09 AM
Domanda.

Ho la necessità di avvertire "di +" il sottosterzo.

Credevo che i 2 parametri fossero questi:

FFB steer force grip factor="0.40000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force

Ma anche mettendo:

FFB steer force grip factor="0.80000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.90000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force

Non cambia niente.

Suggerimenti ?

mc0676
10-07-10, 12:39 PM
Mi rispondo da solo.

Nella speranza di aiutare, dato che ci ho perso ore, riporto il mio file con spiegati in italiano i punti chiave.


[ Force Feedback ]
FFB Device Type="1" // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level="3" // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain="0.60000" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Ignore Controllers="0" // Do not use FFB on: 1=controller1, 2=controller2, 4=controller3 (or add values to ignore multiple controllers)
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult="0.50000" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.07500" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force prediction="0.00100" // Time into the future that force is predicted, to help counteract wheel latency (0.0 to disable)
FFB steer force max change="100.00000" // Maximum change per second based on current difference between calculated and applied force, to help avoid jerky behavior (values under 15 or so should reduce jerkiness, 100 disables)
FFB steer force neutral range="0.00000" // Max distance from center "neutral force" location where forces are reduced to help avoid oscillation (0.0 to disable) -- JP
FFB steer force neutral function="0.00000" // Function to apply near neutral force location, in order to tune out FFB "deadzone" but keeping oscillations in check: 0.0=original, 1.0=new
FFB steer force exponent="0.90000" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="11500.00000" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="1.20000" // FORZA GENERALE - Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0 (default 1.8) * JP
FFB steer force grip function="1.00000" // RITARDO RISPOSTA FFB A PERDITA ADERENZA (1.0 = IMMEDIATO) Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 1.0) - lower values will make steering force decrease LATER as front tire grip is lost - try 0.3
FFB steer force grip weight="0.70000" // FATTORE DI SOTTOSTERZO: VALORI BASSI NON SI SENTE IL SOTTOSTERZO - Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor="0.50000" // QUANTO INFLUISCONO LE RUOTE DAVANTI SUL FEEDBACK - VALORE BASSO NON SENTITE + IL SOTTOSTERZO - Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force
FFB steer update threshold="0.00000" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="0.75000" // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.17000" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.09000" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.90000" // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude="0.10000" // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.55000" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="0.60000" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="0.45000" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="-2.00000" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.


Questi sono i + importanti:
FFB steer force output max="1.20000" // FORZA GENERALE

E' la forza generale che sentite, se il volante vi pare moscio la portate vicino a 2, viceversa abbassate.

FFB steer force grip function="1.00000" // RITARDO RISPOSTA FFB A PERDITA ADERENZA (1.0 = IMMEDIATO)

Il "ritardo" di risposta al FFB nel momento in cui c'è una perdita di aderenza. 1 è uguale ad immediato. Consiglio a 1, vivamente.

FFB steer force grip weight="0.70000" // FATTORE DI SOTTOSTERZO: VALORI BASSI NON SI SENTE IL SOTTOSTERZO

E' il fattore di sottosterzo. Se volete che il volante diventi leggero (senza forza) quando l'auto vi va in sottosterzo usate valori alti (es. 0.90000) altrimenti + bassi.

FFB steer force grip factor="0.50000" // QUANTO INFLUISCONO LE RUOTE DAVANTI SUL FEEDBACK

Questo è il + importante.
E', secondo me, la % di come il FFB funziona in base alle ruote anteriori.
Mi spiego meglio, se mettere un valore molto basso, es. 0.10000 NON avvertirete il benché minimo sottosterzo, anche se al valore prima avete messo 0.90000.
Al contrario se usate 0.90000 sentire sul volante il minimo sottosterzo ma POCO il sovrasterzo.
Ecco perché l'ho messo esattamente a metà !

mc0676
10-08-10, 02:41 AM
Ragazzi qualcuno potrebbe provare i settaggi che ho messo sopra ?
Ieri sera è successa una cosa stranissima, con il mio amico Riccardo (G27 anche Lui) gli ho fatto provare questo file con alcune piccole modifiche mirate a sentire meglio il sottosterzo.
Ebbene, io sentivo il sottosterzo in maniera esclatante, tipo il volante si alleggeriva di botto in sottosterzo e lui ... niente, nessun cambiamento !
Possibile ???

cosm1
10-10-10, 12:59 PM
credo dipenda da come ha settato il profiler, l'avete settato tutti e due uguale?

cosm1
10-10-10, 01:36 PM
Per quanto riguarda la personalizzazione dei vari effetti, io gioco ESCLUSIVAMENTE con il valore di SteeringRack, variandolo in base alla tipologia di auto che sto guidando.
Se è un'auto stradale, tendo ad aumentarlo (di poco), mentre..per un'auto da corsa uso un valore intorno al 1000.
Gli altri li lascio standard.

Enjoy ;)
io spesso devo mettere valori negativi , tipo MaxForceAtSteeringRack=-1500.000000,tu per il pcc 2007 che valori usi?

DeDios
10-10-10, 01:42 PM
Si si certamente, in alcuni mods li devo mettere col segno opposto perchè sennò senti gli effetti opposti! :) (credo sia dovuto alla posizione dei braccetti dello sterzo, o qualcosa di simile legato alla geometria).
Comunque, uso un valore intorno al 1000, mi piace il FFB "tosto" :D

~IsR~Barabba
10-14-10, 05:34 PM
Si si certamente, in alcuni mods li devo mettere col segno opposto perchè sennò senti gli effetti opposti! :) (credo sia dovuto alla posizione dei braccetti dello sterzo, o qualcosa di simile legato alla geometria).
Comunque, uso un valore intorno al 1000, mi piace il FFB "tosto" :D

Si è dovuto alla posizione della scatola guida(se e anteriore o posteriore sul avantreno es bmw-porsche e anteriore,renault-alfa post,può cambiare da modello a modello),si puo invertire il plugin premendo ctrl destro e il tasto 8(sicuramente lo sapevate già)
cmq ti faccio i miei complimenti per i settaggi del Plugin,davvero fantastici,e tutta un altra senzazione di guida,ed aiuta a controllare meglio la vettura.
Davvero Ottimo lavoro DeDios
Grazie ;D

DeDios
10-15-10, 01:37 PM
Mi fa piacere ti siano stati utili ;) di niente!